Was ist AMS 4957F BETA C Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr (Ti-3-8-6-4-4) Titandraht?
Was ist AMS 4957F BETA C Titandraht?
BETA C Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr (Ti-3-8-6-4-4) ist eine metastabile Beta-Legierung, die in den 1960er Jahren entwickelt wurde. Wie andere Beta-Legierungen wird es eingesetzt, wenn neben dem geringen Gewicht und der Korrosionsbeständigkeit von Titan besonders hohe Festigkeiten erforderlich sind. BETA C hat unter Beta-Legierungen an Popularität gewonnen, da es eine der leicht zu schmelzenden Beta-Legierungen ist, eine geringe Entmischung aufweist und sich gut verarbeiten lässt und gute Bearbeitungs- und Wärmebehandlungseigenschaften aufweist. Je nach Anwendung kann BETA C entweder im lösungsgeglühten Zustand (ST) oder im lösungsbehandelten Zustand (STA) plus gealterten Zustand (STA) eingesetzt werden. Festigkeitserhöhungen in der Größenordnung von 40% werden durch Lösungsbehandlung und Alterung erhalten.
BETA C-Anwendungen:
BETA C eignet sich für Anwendungen, bei denen es auf sehr hohe Festigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit ankommt. Es ist zu einem Standardmaterial für eine bestimmte Nische spezialisierter Anwendungen geworden, zu denen Flugzeugfedern und unterirdische Rohre sowie Gehäuseausrüstungen für den Betrieb von Gas- und Ölbohrungen gehören. Es wurde auch in Verbindungselementen und Hochleistungsanwendungen für Autorennen eingesetzt.
Korrosionsbeständigkeit:
Wie bei anderen Ti-Legierungen beruht die Korrosionsbeständigkeit von BETA C auf dem Vorhandensein einer stabilen, kontinuierlichen, fest haftenden Oxidschicht. Diese Schicht bildet sich spontan bei Einwirkung von Sauerstoff (Luft oder Feuchtigkeit) in der Umgebung. Im Vergleich zu CP Ti weist BETA C eine bessere Beständigkeit gegenüber reduzierenden Umgebungen (Salzsäure, Schwefelsäure) und eine geringere Beständigkeit gegenüber oxidierenden Umgebungen (Salpetersäure, Chloridsalze) auf. Diese Unterschiede sind hauptsächlich auf den Einfluss von Molybdän in der Legierung zurückzuführen.
Wärmebehandlung:
BETA C ist eine wärmebehandelbare Legierung. Maximale Festigkeiten werden durch Lösungsbehandlung plus Alterung erzielt. Die Lösungsbehandlung erfolgt normalerweise bei 55-85ºC (100-150ºF) über dem Beta-Transus. Bei relativ schneller Abkühlung (Luftkühlung oder Ähnliches ist ausreichend) bleibt die Beta-Phase von bcc erhalten. Diese Struktur verleiht eine ausgezeichnete Formbarkeit; Bei ST-Material können Kälteeinsparungen von 70-80% erzielt werden.
Schweißbarkeit:
BETA C kann im ST-Zustand mit metallähnlichem Füllmaterial verschweißt werden. Inertgas-Schutztechniken müssen eingesetzt werden, um die Aufnahme und Versprödung von Sauerstoff im Schweißbereich zu verhindern. Das Gas-Wolfram-Lichtbogenschweißen ist das gebräuchlichste Schweißverfahren für BETA C. Das Gas-Metall-Lichtbogenschweißen wird für dicke Profile verwendet. Plasma-Lichtbogenschweißen, Punktschweißen, Elektronenstrahlschweißen, Laserstrahlschweißen, Widerstandsschweißen und Diffusionsschweißen sind auch für BETA C anwendbar. Das Schweißen wird für STA-Materialien nicht empfohlen, da es wahrscheinlich ist, dass sich die mechanischen Eigenschaften lokal unterscheiden.
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